В современных условиях, при строительстве большинства зданий, предусматривается обязательное подключение объекта к электрическим сетям или осуществляется электромонтаж автономного источника электрического питания. В обоих случаях необходимо разрабатывать электрический проект объекта. Одной из важнейших составляющих этого проекта выступает схема электроснабжения. Она содержит информацию по источникам электрического питания и в ней указываются все потребители объекта электрификации. Чаще всего источником питания выступает опора линии воздушной передачи электроэнергии или трансформатор.
Разница в проектировании схем электрического снабжения объектов заключается в сложности или простоте самого их составления. Чем большее количество потребителей подключается к распределительному устройству, тем сложнее задача проектирования схемы.
Если будет неправильно разработана структурная часть проектной работы, при значительном количестве потребителей, исправление недочетов электромонтажа повлечет за собой значительные материальные затраты. Чтобы подобного избежать, необходимо изначально правильно определится с видом схемы электроснабжения, которая подойдет для конкретно выбранного объекта электрификации.
Перед тем как рассматривать структурные различия в схемах, стоит обратить внимание на их основные элементы. Таковыми являются линии передачи электрической энергии.
В первом варианте — фидер. Задачей этой линии выступает передача питания от распределительного устройства самого источника питания объекта к распределительному щитку или токоприемнику объекта электрификации.
Второй вариант линии передачи питания — магистраль. Ее задачей выступает передача электрического питания нескольким потребителям, а не одному. Важным элементом являются ответвления линии. Они осуществляют передачу электрического питания от магистрали к распределительному щитку или токоприемнику объекта.
Основой двух видов схем электроснабжения выступают вышеуказанные элементы — магистраль и фидер. Первый вид схем проектируется, если от источника питания отходит только одна линия, а потом, в определенных точках, к ней подсоединяются распределительные щиты и токоприемники. Такой вид проектирования электрификации объекта — магистральная схема электроснабжения.
Другой вид схем электроснабжения обладает значительными преимуществами в плане технических характеристик. Объясняется это тем, что к каждому потребителю отходит автономная линия питания. Второй тип проектирования электроснабжения — радиальная схема. Еще одним значительным преимуществом радиальной схемы, в сравнении с магистральной, выступает отсутствие падения напряжения в последней точке сети. К недостаткам радиального вида проектирования электрики можно отнести то, что увеличиваются затраты на проводники, из-за значительного их количества.
В связи с тем, что оба вида схем электроснабжения имеют свои недостатки, достаточно часто практикуется их объединение во время проектирования. Такая проектная комбинация носит название радиально-магистральные схемы.
Для того чтобы осуществить подобный выбор стоит обратить внимание на некоторые важные факторы и условия. В частности — механические характеристики токоприемников и их отдаленность от источника питания. Расстояние играет значительную роль при выборе вида схемы электроснабжения.
По радиальной схеме чаще подсоединяют высоковольтное оборудование, а если характер нагрузки носит сосредоточенный характер, тогда стоит остановить свой выбор на магистральной схеме. Если есть необходимость в проектировании схемы электрического снабжения огромного объекта (промышленное предприятие), то лучше составить радиально-магистральную схему электрификации.